American Airlines ha cancelado más de 2.000 vuelos desde el viernes El mal tiempo del jueves inició una cadena dominó de cancelaciones para la aerolínea.

Desde el viernes, miles de pasajeros de American Airlines han tenido que cambiar de planes ya que la aerolínea ha cancelado más de 2.000 vuelos. La aerolínea canceló 1.700 vuelos durante el fin de semana y otros 300 vuelos el lunes. Los problemas alcanzaron su punto máximo el domingo, cuando canceló más de 1.000 vuelos, un total de más de un tercio de sus vuelos programados para el día.

American Airlinesescribió en una carta al personal el sábado que estas cancelaciones se debieron a las fuertes ráfagas de viento del jueves, que limitaron la capacidad en su centro del aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth. Esto impidió que algunos miembros de la tripulación estuvieran en posición para sus próximos vuelos.

"Este clima generó una gran cantidad de cancelaciones en DFW (Aeropuerto Internacional de Dallas / Fort Worth), ya que solo pudimos usar dos pistas en lugar de las cinco habituales que manejan nuestra operación", dice la carta. "Con el clima adicional en todo el sistema, nuestro personal comienza a escasear a medida que los miembros de la tripulación terminan fuera de las secuencias de vuelo regulares".

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El director de operaciones de American Airlines, David Seymour, dice que espera que las operaciones vuelvan a la normalidad en noviembre, y dice que a la mayoría de los clientes se les cambió la reserva de vuelos el mismo día.

Con el aumento de los viajes en los últimos meses a medida que las personas se vacunan, los pequeños problemas operativos y un personal reducido pueden interrumpir miles de vuelos mientras las aerolíneas luchan por satisfacer la demanda. A principios de este verano, American Airlines canceló cientos de vuelos debido a problemas similares. También está lejos de ser la única aerolínea con problemas que se ven agravados por la falta de personal, ya que Southwest también fue noticia en octubre después de cancelar más de 1.800 vuelos .

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